

Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. 09-14 Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Kho Câu Đố Hay
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.Liêng Win79 game bài đoán bài đối thủ giới thiệu game